更換前傾雙進風風機的節能改造方式越來越被大家認可，但節能改造過程中卻忽略了風機進出口管路在節能減排改造中的重要性。本文列舉了一些常見的進、出口錯誤的連接方式，進而分析其對節能指標的影響及原因，引起大家的重視，以期在節能改造中對大家有所幫助。
1 前 言
隨著國家對節能減排和節能環保要求越來越嚴，許多企業對節能改造越來越重視。風機的應用范圍很廣，而且目前運行效率很低，特別是水泥企業、鋼鐵企業，風機占比很大，目前水泥廠、鋼廠風機效率平均在40~70%。目前風機節能、減排的改造方式主要有：1.增加變頻器，電機改為變頻運行。2.更換風機轉子部件。3.更換前傾雙進風風機。
2. 風機的運行工況
管網的壓力損失就是氣體在管道中流動的壓力損失，壓力損失包括管路沿程阻力和局部阻力之和，而這些損失與管道中通過風量的平方成正比，因此管網的阻力可寫成如下公式：
按此式繪出的二次拋物線稱作管網特性曲線。如圖（風機特性曲線及管網特性曲線）中紅色曲線
風機運行時管路中通過的風量即為風機的風量，管路中總的阻力與管路出口的動壓損失之和等于風機運行所產生的壓力。根據風機風量與壓力關系繪制的曲線稱作風機特性曲線。如圖（風機特性曲線及管網特性曲線）中0°曲線。
風機特性曲線與管網特性曲線按同一比例繪制在一起時，他們的交點表示風機運行的工況點， 如圖（風機特性曲線及管網特性曲線）。
當前傾雙進風風機進口帶有調節器（即調節門）時，調節器開度變化時風機的特性曲線發生變化，形成不同的開度曲線，如圖（風機特性曲線及管網特性曲線）40°的開度曲線。
當調節器開度不同時管網特性曲線與開度曲線交點即工況點也發生變化，對應的效率也不同，一般開度越小風機運行的工況點的效率也小。
當風機運行時希望工況點落在風機特性曲線的率點上，因此風機設計一般以風機的運行工況點為設計參數的。
